PUBLICITEIT / ADVERTISEMENT
 

Go Back   Pocketbike-, Minibike & PitbikeForum > Tuning > Technische Tuning
User Name
Password
FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread Display Modes
Old 26-03-2009   #1
potch
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Location: belgium

Bike: chinees mt4 watergekoeld
koppeling vervangen voor de leek?

hey iedereen ben nieuw hier heb al veel gehad aan de technische dingen hier.ben al 2 maand bezig met pocketbike alleen nog op geen circuit geweest maar heb al3 mt4kes gekocht en nen mt2 en die laatste start maar vertrekt niet. carbu al es mooi opgekuist maar was niks vuil aan.men vraag is nu een koppeling afnemen heeft men daar best een gereedschap voor?of me even uitleggen hoe dit moet.vijs lossen maar dan draait andere kant mee.die dan lossen en tegenhouden?of moet ik die circlips lossen?iemand die even uitlegd waarom die kleine circlips dienen en hoe de koppeling te lossen?weet niet wat er aan die pocket scheelt.krijg hem in hoge en lage toeren maar vertrekt niet.en koppeling is niet tot poeder gemalen zoals ik hier ergens zag op oude fotos?ni gemakkelijk weten of iets versleten is of ni?
potch is offline   Reply With Quote
Sponsored Links (Hide this adverts)
Old 12-03-2010   #2
bram_015
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Location: belgië

Bike: chinees chinees
Quote:
Originally Posted by potch
hey iedereen ben nieuw hier heb al veel gehad aan de technische dingen hier.ben al 2 maand bezig met pocketbike alleen nog op geen circuit geweest maar heb al3 mt4kes gekocht en nen mt2 en die laatste start maar vertrekt niet. carbu al es mooi opgekuist maar was niks vuil aan.men vraag is nu een koppeling afnemen heeft men daar best een gereedschap voor?of me even uitleggen hoe dit moet.vijs lossen maar dan draait andere kant mee.die dan lossen en tegenhouden?of moet ik die circlips lossen?iemand die even uitlegd waarom die kleine circlips dienen en hoe de koppeling te lossen?weet niet wat er aan die pocket scheelt.krijg hem in hoge en lage toeren maar vertrekt niet.en koppeling is niet tot poeder gemalen zoals ik hier ergens zag op oude fotos?ni gemakkelijk weten of iets versleten is of ni?


om te zorge dat die niet doordraait:

m5 in vliegwiel draaien. dan blokkeerd hij. en dan kan je de bout lossdraaien bij de koppeling. wat je ook kan doen is een schroevendraaier tussen je koppeling,maar dan loop je de kans dat je vanalles beschadigd,anders kan je ook koppelingsblokeerplaat kopen.

dan om je koppeling eraf te halen doe ik: met een fohn goed verwarmen en men een schroevendraaier loswrikken.

suc6

ps. bedoel je de circlips bij de zuiger?
bram_015 is offline   Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is Off
HTML code is Off

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
koppeling Testride Technische Tuning 0 29-06-2007 03:07 PM
koppeling origami kyandio Technische Tuning 2 12-03-2007 11:24 AM
Tai Chi, koppeling of dellorto 17,5 mm berlingoke Technische Tuning 6 26-09-2005 02:20 PM
Goede koppeling!! v-racer Technische Tuning 46 01-09-2005 07:48 PM
Tai Chi koppeling bijstellen info ... [HIER] Thieutje Technische Tuning 5 24-08-2005 01:49 PM


All times are GMT +1. The time now is 01:08 PM.

Powered by vBulletin Version 3.5.4
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2005-2007 - www.pocketbikeforum.be
Design and Development vision media :: automotive